Hyosung Aquila GV125

Bonjour à tous !  

Voilà donc sur quoi je roule et franchement elle est géniale !

Salut Florian  

Comme tu le dit elle et très belle, tout comme toi la passion et là. Vive le Ride   

Salut à tous,


je confirme, très belle bécane

A + dom

on connait un poto , qui malheureusement nous a quitté ( beaucoup trop vite) qui avait lui une 250 un bijou , enfin quand je dis 250 ... euh , on n' a jamais su vraiment mais je pense que c'était plus proche du 350 ... ( sacré patrick)

Tu as raison Gilles, notre formidable Patrick avait une superbe bécane et il disait toujours que les pièces ne lui coutait pas grand chose par rapport aux marques connues, à l'époque c'étais sa bécane la plus rapide !! que de bons souvenirs, on ne l'oubliera jamais notre ami.

Bises
BB

Merci à vous !

Je rajoute quelques photos, j' ai récemment ajouté un top-case idéal pour les sortie ou il faut emmener des affaires de rechanges et j' ai viré les sacoches en cuir qui se déformés par des rigides , en plus elles ferment à clefs.

beau bijou que tu a la FP62 slt a toi   

Salut FP 62 , belle bécane! Toujours actif sur le forum ??

Salut FP 62,
Je te certifie c'est une très belle Bécane pour une 125 j'ai la même de l'année 2012 et elle roule très bien
juste le bruit que j'aimerais avoir un peu plus rauque mais pas évident avec le silencieux d'origine de faire quelques chose de bien.
Bonne soirée
Patoche 76 " longdesc="6" />

idem super bécane surement la seul qui arrive au performance de la Shadow et de bonne facture

Patoche76 a écrit:

Salut FP 62,
Je te certifie c'est une très belle Bécane pour une 125 j'ai la même de l'année 2012 et elle roule très bien
juste le bruit que j'aimerais avoir un peu plus rauque mais pas évident avec le silencieux d'origine de faire quelques chose de bien.
Bonne soirée
Patoche 76 " longdesc="6" />

Pour obtenir un son plus grave, on peut jouer sur la boite à air en l'ouvrant un peu plus. ou en mettant carrément des cornets comme on faisait pour nos Flandria.

Ceci aura des conséquences sur la richesse à corriger. Gicleurs plus gros... aiguille de boisseau à relever... Avec plus de couple à la sortie. A voir avec un spécialiste...

Dernier conseil. Ne pas faire de modif irréversible. Si les CT deviennent obligatoires (prévu pour 2022), faudra pouvoir remettre la moto aux normes...

FP-62 a écrit:

Bonjour à tous !  

Voilà donc sur quoi je roule et franchement elle est géniale !

Une très belle ligne. On doute vraiment que ce ne soit qu'une 125.
Et en plus, je crois qu'elle est équipée d'un moteur de 15 cv...
Une bonne alternative à la Shadow... (qui reste pour moi un produit sûr. Honda oblige... )

Pour comparaison :


Ma Shadow


Ma (ex) Jinlun

Si j'avais à en faire une collection, ce serait mon deuxième choix après la Shadow... La Jinlun en 3ème position...
Enfin, la Daytona Leonart a du caractère aussi...

FP-62 a écrit:

Merci à vous !

Je rajoute quelques photos, j' ai récemment ajouté un top-case idéal pour les sortie ou il faut emmener des affaires de rechanges et j' ai viré les sacoches en cuir qui se déformés par des rigides , en plus elles ferment à clefs.

Pour ceux qui seraient intéressés par ce top case VIP plutôt classe

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