Fourche

J'avais un soucis avec ma roue avant , par moment on aurais dit qu'elle voilais
et quand je freinais elle faisait des ac coups.
en rentrand se matin je me suis dit regarde le serrage de ta fourche
et la stupeur elle etait deserée je pouvais tourner l'ecrou a la main
Je pense que je l'ai échapper belle .

Donc a bon entendeur
verifier aussi le serrage de la fourche.

slt lolo
content que tu ai trouver leprobleme et qu'il ne te soit rien arriver surtout
ils ont vraiment rien dans les bras ses chinois
ils faut absolument tout verifier sur la belle pour plus de securité ou avoir un tres bon mecano qui fait son travail a fond
a bientot

cé infernal ca, qu"ils soient incapable de verifier tout cé trucs dans les garages avant la vente, ca implique leur responsabilité....je trouve cela tres important et navrant...un jour va y avoir de serieux probs
plume

Bonsoir à tous ,
effectivement , ce problème de serrage devient inquiétant , je pense qu'il faut en cas d'achat demander le serrage (ou vérification du serrage)de toute la moto par le revendeur .
pour etre sur qu'il a controlé demander lui une attestation et qu'il marque chaque point de serrage avec des répères (résine ou autres ) ils connaissent .
car c'est de leur responsabilité de vendre et livrer des motos en état de sécurité optimale!
si non , aller chez un autre revendeur !
je vous rappelle qu'il existe l'association HIGHLANDER MOTOR'S CLUB
si vous avez des griefs justifiés contre votre revendeur , faites en part par écrit à l'association . celle ci pourra ainsi lister toutes les malfaçons ou problèmes afin d'aider ou de dénoncer les abus pour la défense des futurs motards. n'oubliez pas de joindre vos coordonnées à votre courrier.
attention, l'association ne garantie pas les résultats de ses démarches.
Mais dans le cadre de la sécurité routière des motards, elle fera remonter les informations nécessaires auprés des institutions ou administrations compètentes pour quelles agissent en conséquence.( pour que les différents cas isolés ne le restent pas )
Excusez moi , si j'ai été trop long.

cé ce que je vais finir par faire ici, merci de l'info
plume

A croire que les motocystes sont devenus des pousseurs de boite ...
Gilles a grandement raison : il faut les mettre devant leurs responsabilités.
Et comme le dit Plume : y aura un jour des problèmes (hélas).

En amont, y aurait-il une action à mener pour que l'importateur exige de ses revendeurs la signature d'une charte de qualité, qui impliquerait AUSSI sa responsabilité ? Pour que plus aucune Jinlun ne soit livrée au Client sans que TOUT ait été vérifié, et ce par le professionnel vendeur.
Il est depuis longtemps convenu qu'une Jinette "perd ses boulons", mais depuis le temps, ne peut-on faire autre chose qu'un simple constat ? (et recommander à l'utilisateur final de s'armer de patience et de qq clés plates)

Je ne vais encore pas me faire que des potes du côté de Lesquin ...

Japy

salut japy

moi, il a fallut que je pousse un gros coup de guelante, et j'aime pas ca, j'arrive pas à comprendre pq cé pas verif avant la livraison au client...
je récupere la mienne demain apres midi et du coup j'ai demandais le resserage de tout en particulier la fourche...
tient pas à me retrouver entre 4 planches

Lesquin cé ou, moi jai trouvé personne encore dans le 31 toulouse
plume

quand la moto est achetée et livrée il est nécessaire de revérifier la bouloneriesde toutes les piàces,puis aprés rodageplus etc ect un vieux motard

Bonjour les copains,
le bon motocyste qui vend une bécane doit vérifier toute les serrages,huiles,et soupapes.Les bécanes chinoise non pas un controle qualitée trés performant.
Ils ne suffit pas de sortir la bécane de sa caisse de la montée puis de la vendre.
Les jinluns,comme lifan,konced,geely etc,son des bécannes trés bon marché que l'on peut acheté a partir de 650 a700euros + droit de douane avec le certificat européen.Si l'on passe par cette filiéere on sais que l'on peut avoir des problèmes avec la garantie etc.
C'est pour cela que l'on passe par un concesisonaire profesionnelle en payant le prix de c'est connaissances mécanique.
.Roulé en bécane doit etre un hobby et un délassement,mais ne doit pas devenir un calvaire pour son propriétaire.
Une fois montée et réglée ce son de bonne bécanes.
a + les copains

salut,
pour info, voilà comment arrivent nos belles chez les revendeurs:



a+