carburateur .

Réglage aiguille  possible sur le carburateur d'origine a dépression .

ajout une rondelle donnera plus de carburent sur toute la plage régime moteur (2 point ) origine 92 .

enlevé une rondelle Appauvrissement .
rajouté une rondelle enrichissement  .

détaille en vidéo extraction aiguille .

slt
super ta video
a bientot

bien la vidéo,les copains

bohingtondu59165 a écrit:

bien la vidéo,les copains

du coup si vous voulez   appauvrie puisque la les température (air sec )son plus chaude enlevé une rondel .

et l'hiver  installé de nouveau la rondel pour enrichir + air plus humide .

vérifié a chaud que le moteur cale au starter le réglage est bon .

(le constructeur part prudence a enrichie de plus de 2 point ainsi évite
le serrage moteur pour le rodage )

le stage 1 n'apporte rien bien au contraire enrichie beaucoup trop donc inverse bride essence non brûlé et surconsommation .

je donne de nouvelle info , je vient insallé un nouveau carburateur qui est équipe un moteur 100% jinlun


neuve voila il y a une difference sur ce moteur comparer au model que j'avais de 2010


il est équipé de pistons bombés j'en vient au carburateur qui lui na pas les memes gicleurs que le model cité avant .

Avant Gicleur ralenti cour 38 .
Avant Gicleur principale 92 .

Nouveau moteur Ralenti  cour 35 .
Nouveau moteur Principale  98 .

j'ai procédé a un changement de Gicleur le 35 de ralenti par un longs de 38 et la du bonheur sur le moteur une modification simple qui apporte très  grosse différence  .

le Gicleur principale en 88 .

comportement prise immédiate de tours moteur .

le carburateur sur vidéo étais pour pistons plats année 2010 la configuration étais la suivante gicleur 38 coure et gicleur principale 92 aiguille 2 rondel (cran 2) en origine .(tendeur automatique )

le carburateur équiper de piston bombé moteur sans tendeur de distribution automatique  la configuration d'origine gicleur ralenti 35 coure et 98 principale une seul rondelle par aiguille .

voila pour info supplémentaire .

voici un petit aperçu avec le moteur pistons bombé origine jinlun et la carburation comme cité plus haut



rodage bientôt au bout le but de la vidéo n'est pas pour les performances je me limite à la vitesse autorisée il faudra bien compter 6000 km pour qu'elle soit totalement libérée..

voici comment se present le moteur .