probleme ralenti et rodage

bonjour a tous,

petit souci je pense avec mon highlander acheter samedi, démarrage a froid avec starter âpres 15 minutes de chauffe je prend la route je retire le starter et la le compte tour au feu rouge ou au neutre, elle tourne a 3000 tours minutes pour moi c'est pas normale à savoir moto neuve mais je pense qu'elle c'est déréglée non? J'aurais également besoin de conseil sur le rodage car j'ai peur de foiré l’étape, la moto est de star and mouv à Carvin je vais lui envoyé un message ou le contacter demain j'aimerais avoir vos avis.
je suis très satisfais de star and mouv, que ce soi commercial comme explication sur la moto 125 cm highlander ,c'est d'ailleurs avec le patron que j'ai fais affaire et lui même qui ma conseillé votre site ,le mécano qui viens d'être pris chez star samedi connais bien son métier m peu être pourriez vous également m'éclairé sur le problème merci à vous tous et j'espère un jour sur la toile.

slt
une fois chaude tu regle le ralenti avec la vis noir sur le cote droit du carbu a 1800 tour environs
pour demarrer ,le stater a font ,une fois demarrer tu repousse a moitié ,et tu l'enleve completement , tu la laisser tourné au ralenti ,le temps pour toi de mettre gants ,casque ect et tu peu rouler tranquille
a bientot

Salut

merci de ta réponse par contre si je touche à la vis de ralenti sa joue en rien sur ma garantie.
A bientôt

la vis de ralentie tu la règles comme tu veux la mienne est à 1500trs comme tu es en rodage 1800 c'est à chaud bien sur
pour le rodage jusque 1000km ne force pas trop sur la poignée 80 maxi,à 1000km révision en principe par ton revendeur +vidange ensuite tu pourras faire des pointes
PS:si tu as de l'huile de chine d'entrée(à salade) je te conseilles de mettre de la 10w40 semi synthèse
2litres pour une vidange
bonne route et bon rodage

merci de vos réponse ,le vendeur me fais une revision a 500 klm.
Je suis régulièrement le week sur Stella un jour peu être une sorti ensemble avec barbec avec d'autre membre du 62 a mon mobil. à bientôt encore merci

Bienvenue a toi mavrick59

Comme mes très chères Collègues je te souhaite la Bienvenue Parmi Nous et qui j'espère te voir un jour sur le Bitume pour faire route ensemble, Surtout que nous ont avalent les Kilomètres MDR !!! Moi déjas 15 000 Kms en 1 ans de temps pour te dire sa Roule. Alors a très Bientôt sur la croiser des chemins........

Bon Ride à Toi
Papy62

Bonjour à tous;

ma belle est partie en révision le mécano a refais un réglage complet et changer câble starter car cassé;reprise de la belle est maxi 80 km heures elle à 650 klm au compteur je fais environ 50 borne en ce moment avec ,auriez vous un highlander man près d'armentieres pour voir se qu'il en pense si cela est normale,je pense qu'elle devrais quand même pouvoir monté maintenant au moins à 90 km/h.merci de vos réponse à très bientot.moto révision chez starandmouv toujours aussi cool.

650km tu n'as pas fini le rodage ==> 2000km
mais ne t'attend à des miracles
les 90 tu vas les atteindre,n'ai crainte, si tu respectes le rodage, la mienne roule à 95 avec le vent dans le dos et à 80 vent de face le poids joue énormément si tu pèses 70kgs tu la monteras à plus de 100
il ya des spécialistes qui te donnerons les démarches pour rouler à 120 voir plus par contre quand tu atteindras les 2000kms et qu'elle roule à 80 vent dans le dos, là faudra consulter(un peu de patience)

Re ;

Ok merci pour ta réponse étant a 650 klm je peux pousser les rapport juste combien de tour minute en 5 eme. Car on ma dis 9500 donc en zone rouge je l'ai fais mais sa me parait trop.

bien à vous

lis bien ce que je vais écrire, ta jiji froide tu ne pousses pas les vitesses, tu roules pépère, après 15 à 20km parcourus bécane chaude tu montes la 4ème à 80kmh ton moteur va gueuler ensuite tu passes la 5ème tu vas t'apercevoir que jiji retombe because la 5ème est une vitesse économique(rapport boite pignon)et non une vitesse d'accélération , la à toi d'ajuster la poignée d'accélérateur pour piquer une pointe pas trop longtemps, une fois de temps en temps après 1000km tu pourras le faire à chaque sortie et tu sentiras aussi qu'elle veut partir

slt
a combien tu monté avant ta revision ???
sinon inner a tout dit lol
t'inquiete pas pour la zone rouge , je la monte a 11000 tour lol
a bientot

Re

Merci je ferais la mani pour info avant la revision je depasser pas les 80 car rodage donc jamais en zone rouge.MErci pour les conseille donc si comprend bien pour le moment je pousse la 5 en pointe uniquement.ENcire un grand merci

mais non la 5 tu la passes quand tu le sens et suivant le régime du moteur
là on t'explique la manière de la roder
tu as bien compris

Ok oui bien compris me suis mal exprime sur le message avant desoler en faite la 5 reste une vitesse de croisiere en sommes tu monte en vitesse 3 et 4 eme le but est de monter la 4 eme dans les tours .

Le rodage sur le livre me dis 500 klm avoir d apres plusieur message c environ 1500 a 2000 klm .

si tu estimes qu'à 650km ta jiji est rodée libre à toi, je ne possède pas la science infuse, en plus si tu as lu dans un livre qu'à 500km elle est rodée????
tu choises

Non je dis pas sa sinon je demanderais pas conseil justement.pour les 500 klm c est dans le manuel de l highlander 125 cm3 que je peux mettre sur le forum document qui est remiepar le vendeur a l achat d un vehicule neuf.Maintenznt en ce qui me concerne je me renseigne sur le forum justement car un manuel d achete pas de becane donc prefere avoir des conseils d utilisateurs.Car je c tres bien qu elle est pas rodee c sure car plusieur message stipule comme dis en haut 1500 a 2000klm .

Bonjour,

De retour franchement pas de chance avec jiji,plus connecter pendant un moment car un abruti a pas mis son clignotant pour tourner a droite et boum carton bref après réparation 300 borne elle a aujourd'hui 1250 KLM est j'ai un petit claquement au niveau du moteur sa fais comme une bille qui tourne dedans quelqu'un a t'il une idée.merci bien

Salut mavrick59
si c'est un cliquetis à chaud je penserais aux culbuteurs contrôle ou fait contrôler le jeu aux soupapes
si c'est ta chaine de distribution qui a pris du jeu là tu peux rien faire
ce ne sont que 2 pistes, le bruit je ne l'entend pas
CIAO

bonjour,
le clic est a chaud comme à froid est je l'entend très bien au niveau du bloc moteur en haut sur le cache. Bien à toi

Salut et bonjour a tous,

Pour le bruit vérifie ci celas ne viens pas de tes pots d'échappement ( un bruit de ferraille ) celas arrive parfois il suffit de poser ton pied dessus et voie si le bruit disparaît, j'avis eu se problème tout au début. Mais les pros sont là pour te diriger Courage. Papy62

bonjour papy62,

j ai vérifié les pots il sont pas desserré, cela pourrait il venir du bridage du pot ou pas.

Re, non mais tu as un tube a l'interieure au niveau de ta sortie pot et parfois il se désoudé et celas vibre a l'intérieur et tu crois que celas viens du moteur, il suffi de poser le pied sur ton pot et écouté si le bruit a diminuer

papy62 le pied je le pose à quel niveau du pot.si c sa je dois démonté le pot et retirer la pièce ou faut il la ressoudé car elle est encore garanti.

Re, regarde au niveau du bloc  (Pot) pose ton pied dessus et écoute, et descend plus bas après car a ce niveau tu as tube a l'intérieur du pot. non surtout pas tu la rapporte pour qu'il te la resoude

merci papy62 je vous tiens au courant du problème au cas ou certain membre aurais le même problème on c'est jamais.
bon week à tous

A toi aussi bon Week-end et prudence sur la route. Bon Ride a Toi

Bonsoir a tous .

Suite a mon probleme claquement au niveau du moteur voici la cause reglage culbuteur a faire , a 1200 klm j ai demande si cela etait normale au mecano de star and moouv il me signale que en general c est a 3000 klm mais sa peu arriver avnt.Voila reglage jeudi quelqu un connait le tarif a peu pres. Merci

j'ai omis de dire que si le cliquetis tu l'as à chaud tu l'as à froid forçément (culbuteurs)
il est dommage que tu passes par le garage, car un réglage culbu n'est pas compliqué, il existe un tuto très bien fait réalisé par POP, mais bon
si on est pas un peu mécano ,mieux vaut,ne rien toucher
pour le prix renseigne nous, j'ai entendu de 80 à 100€ dans certains garages

Bonjour,Verdict du souci le garage quand je la dépose me signale effectivement un réglage culbuteur cool 100 euros environ me dit je le contact avant Noel car j'etait étonné que cela prenne autant de temps un mois environ et la il me signale après vérification qu'un courroie est casser du coup démontage complet du moteur pour le remplacement de la pièce heureusement qu'elle est garantie j'attend après voila maintenant bientôt deux mois.