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      3 participants
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      JPC59
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      MessageSujet: Besoin d'un pilote   Besoin d'un pilote Icon_minitime1Mer 27 Mai - 9:23

      Bonjour à tous,
      Comme vous le savez, je ne roule plus depuis qq mois, et la moto reste dans le garage. Je la fais tourner tous les 2 ou 3 jours, sans problème.
      Or, il y a 15 jours, le mercredi, pas de souci, le samedi impossible de la démarrer.
      J'ai fait appel à mon assistance à domicile, qui est intervenue et a emmené la moto au garage.
      La Jinette est réparée et révisée, et vu que je ne conduis plus, j'aurais besoin de qqn pour la rapatrier à la maison (environ 15 Km). Si une bonne âme, dans les environs de Valenciennes, pouvait me venir en aide, je lui en serais infiniment reconnaissant.
      Il va de soi que je ne demande pas du bénévolat, et que je prendrai en charge les frais engagés.

      Ensuite, je mettrai la Jinette en vente, sur un autre post.

      Je vous fournirai mes coordonnées en  MP si vous pensez pouvoir m'aider.
      Merci par avance pour votre compassion

      Cordialement
      A plussss les gensssss
      Japy
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      MessageSujet: Re: Besoin d'un pilote   Besoin d'un pilote Icon_minitime1Jeu 28 Mai - 16:30

      slt
      quand aurai tu bessoin ??
      a bientot
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      MessageSujet: Re: Besoin d'un pilote   Besoin d'un pilote Icon_minitime1Jeu 28 Mai - 21:56

      Salut Oh mon Prési de toujours :)
      J'aurais eu mauvaise grâce de te faire déplacer d'aussi loin pour me venir en aide, bien que sachant que tu l'aurais fait, je n'en doute pas.
      Gilles est passé en début d'AM, et nous sommes allé chercher la Jinette au garage.
      Et quand je dis "chercher"... On a fait 2 fois le tour d'une zone industrielle avant de trouver ce put*** de garage.
      Facture salée, notamment au niveau de la MO ( 52 euros TTC/H ! ), mais heureux de voir redémarrer la petiote.

      Bon, comme je suis le gaston Lagaffe de la Jinette, je ne résiste pas à vous livrer une anecdote...
      Départ confiant vers ce garage inconnu, donc confiance absolue envers le GPS.
      Ca se gâte très vite dès la sortie d'autoroute, le GPS dit de tourner à gauche (sens interdit). On fait le tour du rond point, et bêtement je suis ses instructions. Jusqu'au moment où on allait vers le centre ville, donc demi tour pour revenir vers la ZI.
      On a du faire toutes les rues, en touristes, au ralenti, j'ai même découvert des entreprises genre Peugeot dans cet endroit... J'ai même failli m'arrêter au bar de l'aéroclub (j'ai été élève pilote).
      Enfin on trouve le garage ! Allez Louya !
      Je passe sur l'épisode de la carte bleue qui est devenue violette. Arghhh,
      Retour à la maison, Gilles a du mal à suivre, j'ai même pas passé la 5è (je déconne, il pédalait)
      Jinette posée dans la cour à côté de son HD magnifique, sublime, hummmm...
      Mais près de la porte du garage. Après le départ de Gilles je décide d'entrer la moto ds le garage.
      Je recule la moto (facile, c'est en pente, dans ce sens là), je mets le contact : Ah tiens ! il y est déjà !
      Bouton rouge, je le remets, et ... rien... pas un voyant, pas une jauge, même un moustique attiré par la lumière ne serait venu roder par là.
      Je mesure la batterie : 6 V ... à la décharge de Gilles qui ne le savait pas, j'ai mis sur la moto un allumage auto du phare, qui ne s'éteint pas si on ne coupe pas le contact. (le phare, pas Gilles)
      Le temps de boire une bière quoi, disons 1 heure...
      Bah, y a plus qu'à la rentrer à la main , allons y !
      Je pousse fort (ben oui, ca monte ds ce sens là) et ouffff je suis ds le garage !
      Mwais, le temps de trouver la béquille, la moto bascule à droite, et s'affale ....
      Merci Dieu si tu existes, dans le garage 2 matelas sont prêts a partir à la déchetterie, ils ont accueilli la petite en douceur. J'ai du demander de l'aider pour la redresser. Aucun dommage. Ca conjure le mauvais sort hein ?
      J'ai remis la batterie sous Accumate, et la moto redémarre :)

      Sinon, comment pourrais-je remercier des potes, qui ne m'ont pas vu depuis nombre de mois...
      Si ce n'est rappeler qu'il existe une solidarité "Motarde", qu'elle est réelle et vivante sur ce forum.
      Je ne participe plus sur cet espace, mais je le lis. Je ressens l'entraide, la participation de chacun à son niveau. Et c'est ce que j'aime.

      Merci à toi David, je savais que tu te manifesterais, et j'apprécie grandement, sincèrement.
      Bises a Phanie et Lucas, avec l'envie de le faire en live.

      Merci à toi Gilles, toujours en soutien réactif (sauf après qq soirées) :) J'apprécie au plus haut point cette réponse que tu as eu. Bises a Christine et ta "progéniture" :)

      A tous les deux, vous le savez, j'ai envers vous une amitié cordiale, sincère et profonde.

      Et pour ceux qui liront ce post jusqu'au bout : sachez que ce forum est utile, voire indispensable.
      Des mecs se démontent pour planifier, mettre en place, organiser, animer des activités, des partenariats.
      Bougez vous, et vous aussi : PARTICIPEZ tant que vous le pouvez
      En un "clic", tout peut basculer...

      Merci encore a David et Gilles

      Cordialement
      Japy


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      MessageSujet: Re: Besoin d'un pilote   Besoin d'un pilote Icon_minitime1Ven 29 Mai - 10:37

      Complément d'information :
      Après état des lieux, voici mon constat.
      Ma moto a perdu du poids...
      1- J'avais installé un filtre à essence : il a disparu
      2- Le pseudo "filtre" anti-pollution en sortie d'échappement a disparu
      3- Au départ, mon réservoir était plein aux 3/4. Il est maintenant pratiquement sur la réserve
      4- Le tarif horaire de 52 euros TTC / heure me reste en travers de la gorge : c'est le prix d'un chirurgien ?
      5- Remplacement de bougies sur une machine qui a moins de 3300 Km : est-ce indispensable ?
      6- Sur la facture, ligne "Graissage général" alors que la chaîne n'est même pas "grasse", et qu'elle n'a même pas été retendue (4 cm de flèche)
      7- Sangle de batterie cassée. Le "tuyau de trop plein" de la batterie n'était pas rebranché et se baladait. La batterie ne tenait que par son bon vouloir
      8- La flasque côté batterie est cassée. La seule fixation par vis est en 2 morceaux.
      9- Je m'arrête là, je suis écœuré

      Un conseil : FUYEZ ce garage !!!
      V2 Moto, Rue Jean-Marie FROUIN , 59121 PROUVY
      03.27.19.21.53 (pour ma part, 12 appels depuis 9h ce matin, sans réponse, et répondeur hors service depuis plusieurs jours)
      Pas facile à trouver, et c'est tant mieux !
      Amis motards Valenciennois, cherchez ailleurs, ça ne peut pas être pire...

      Cordialement
      Japy
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      MessageSujet: Re: Besoin d'un pilote   Besoin d'un pilote Icon_minitime1Sam 30 Mai - 10:16

      Cerise sur le gâteau !
      La moto ne démarre pas ce matin !!!

      Impossible de joindre le garage : 12 appels hier, 6 ce matin. Personne ne répond, et répondeur bloqué.

      J'ai envoyé un mail, en croisant les doigts pour obtenir une réponse (sans trop y croire).
      Je vous tiens au courant de la suite...

      Cordialement
      Japy

      Edit du 06/06 :
      En insistant et en jouant avec plus ou moins de starter, la moto a fini par redémarrer. Depuis, elle part au 1/4 de tour. Mystère...
      Je suis repassé au garage jeudi. Ca s'est bien passé.
      On est parvenu à un accord, dont remplacement du filtre à essence.
      Pour les autres pièces, surtout pour celles en caoutchouc devenu "poreux", je vais les commander chez Start & Mouv (de l'ordre de 5 euros chacune, donc pas une fortune)

      Bon WE
      A plus
      Japy
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      missgun




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      MessageSujet: Re: Besoin d'un pilote   Besoin d'un pilote Icon_minitime1Lun 20 Fév - 17:39

      Bonjour.C'est super de s'entraider comme ca.jé reconnaît les motards bravo
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      MessageSujet: Re: Besoin d'un pilote   Besoin d'un pilote Icon_minitime1

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